全自動液壓調偏裝置是由檢驅輪、油泵、油缸、液控換向閥閥組、油管、固定支架構成。

全自動液壓調偏裝置的核心部分為：一組液控換向閥閥組，它是由兩個液控換向閥單體組成。每個液控換向閥分別與一套檢驅輪泵組連接，兩個液控換向閥共同控制一條油缸，來完成油缸的伸、縮運動，并且兩個液控換向閥之間動作互不影響，對油缸的控制迅速，準確。液控換向閥閥組可以代替電控部分，來完成全自動液壓調偏器所需的邏輯判斷。

在機架上安裝一組調心托輥，在調心托輥的兩側相同高度垂直安裝兩只檢驅輪，檢驅輪轉軸與油泵的動力輸入軸連接，分別把左右兩側的檢驅輪轉軸和油泵固定在機架上，調心托輥與左側固定支架之間設置油缸，油缸的尾部與固定支架絞接，油缸的活塞桿與調心托輥的托輥架轉動部分左側絞接，用油管把油泵的油口與油缸尾部的油口接通。

    當皮帶運行跑偏時，皮帶和檢驅輪接觸，檢驅輪帶動油泵旋轉，輸出壓力油通過液控換向閥閥組控制驅動油缸往復運動，帶動調心托輥偏轉，使調心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產生的摩擦力驅動皮帶居中，使皮帶始終在設定的范圍內運行，從而避免皮帶跑偏造成散料、皮帶與機架摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行的目的

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